日前，比亚迪发布5月份销量数据，共销售新车46295辆，同比增长45.49%，环比- 2021年4月环比下降2.35%。其中，比亚迪插电式混合动力车型5月销量12970辆，首次突破万辆，同比增长458.33%，较上月的8920辆增长45.4%。插电式混合动力车型的强劲增长主要得益于DM-i车型产能爬坡带来的交付支撑。


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根据比亚迪官方公布的数据，截至2021年3月底，已有2辆DM-i模型（？g_3的顺序：aHR0cDovL3R0YnMuZ3VhbmdzdXNzLmNvbS9pbWFnZS9lY2FkY2ZlZmJhY2QyMjM2YTdjZWZmNTk2ZTJlNTBkNQ==/}
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宋（参数|图片））已达到5万辆。作为DM-i的首款上市车型，宋PLUS DM-i自预售开始至5月7日的四个月内，在比亚迪授权4S店累计获得订单32,963辆。推至5月20日，当比亚迪第100万辆整车下线时，有内部人士透露，比亚迪DM-i车型（秦、宋、唐）订单量已突破10万辆。


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DM-i的销量火爆，这是比亚迪没有想到的。事实上，比亚迪的产能准备并不充分，以至于一些准车主需要等待4个多月才能提车，迫使比亚迪只能在5月中旬发布DM。 -i型号交货说明表示，由于产能原因，新订单的平均交货时间为3.5个月。另一方面，比亚迪也表示将在保证交付质量的同时进一步扩大产能。
那么，留给准车主的问题是，我们是否应该等待3-4个月？总的来说，这个问题，从两个维度来看，这款车真的值得等待吗？另一件事是你是否急需用车。


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从目前提车用户的反馈来看，
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Song PLUS DM-i（第米|图片）充电一箱燃油，续航里程约1200公里。这不是什么大问题。市区油耗4升左右，高速油耗6升左右。 110公里纯电动续航版本，日常作为城市纯电动车使用，成本更低。以往DM车型动力不足、油耗高的问题得到了解决，底盘质感和NVH性能也得到了提升。


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这辆车值得等待，所以为什么不等呢？这个问题非常个人化。毕竟买车一旦提上日程，就想尽快把它带回家。然而，如果你不选择比亚迪DM-i，你就会认为它是“唯一的选择”。市场上似乎找不到同样价格、同样体验、没有续航焦虑、又省钱的车。最好的替代方案应该是良田混合动力车，但与比亚迪相比，它缺少两个吸引力：优先上牌、免税，而且价格也高一点。当然，这个因素并不是绝对的。你也可以理解为品牌溢价，以后卖车的时候说不定还能拿回来。 ？产能不断提升。比亚迪5月插电混动车型销量12970辆】


还在等待，似乎答案已经有了。综合目前火爆的订单情况以及首批用户相对积极的反馈，我们有理由相信比亚迪DM-i确实有继续热销的潜力。长江证券市场分析认为，“技术、产品、市场多维度综合分析，DM-i车型有望爆款。参考竞品车型月均销量表现，产能爬坡完成后，我们预计三款车型的月销量合计有望达到4万辆以上。”
记得2015年，吉利和科力远造了一辆

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EC7（参数|图片）混动版？比亚迪DM-i会做吉利吗想做却做不到，成为自主品牌与混合动力汽车竞争的中坚力量？这一点还需要更多的时间来给我们答案。