随着全新一代伊兰特的推出，很多北京现代的车迷都将目光集中到了这款车上，但对于一辆车来说光有情怀还不够。 ，汽车本身必须具备优秀的实力。他们中的许多人对汽车的变速箱非常感兴趣。那么第七代伊兰特的变速箱是什么样的呢？

从伊兰特推出的车型中可以看出，新车推出了1.5L和1.4T动力配置两款车型。 1.5L车型搭载CVT无级变速箱，1.4T车型则搭载7速干式双速变速箱。离合器变速箱。

伊兰特CVT变速箱分析

这款CVT变速箱由现代汽车自主研发。据了解，这款变速箱的内部结构为铰接结构。理论上来说，这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更加可靠。 日产车均采用钢带结构的变速箱。由此可见伊兰特的CVT变速箱还不错。

但这种结构的变速箱会存在噪音较大的缺点。如果伊兰特的隔音不好，那么这款CVT变速箱就会成为车主的劣势之一。另外，由于该变速箱推出时间较短，可靠性还存在很大的不确定性，还需要一段时间的市场检验才能得出结论。

伊兰特7速干式双离合变速箱分析

说起干式双离合变速箱，相信很多大众车主都会嗤之以鼻，但现代的7DCT双离合变速箱和大众是同一个型号。但幸运的是，现代对这款变速箱进行了针对性的改进，使得该变速箱比大众的干式双离合变速箱更加可靠。

相信很多人不明白现代为什么要给伊兰特配备这样的变速箱，但其实双离合的优点就是换挡速度快。由于变速器换档速度快，发动机的扭矩中断时间也得到了改善。另外，变速箱的动力传递是一对一的，因此用户在驾驶这款车时可以获得非常愉悦的操控体验。

新款伊兰特值得买吗？

单从配置来看，伊兰特还是很有吸引力的，不过这款车的售价还是有点高。以10万-15万的价格，消费者可以买到品牌影响力较大的卡罗拉、朗逸、轩逸。 等车型，所以伊兰特想要赢得更多消费者的青睐，就必须在价格方面更有诚意。