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一、零跑c11是四驱的吗

1、零跑c11有后驱车型和四驱车型；零跑c11是零跑旗下的一款纯电动中型suv，轴距2930mm，长宽高分别为4750mm、1905mm、1650mm。

2、跑c11的后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型；后驱版的电机最大功率为200kw，最大扭矩为360 Nm。

3、四驱车型的电机总功率为400kw，总扭矩为720 Nm；这款车用的是三元锂电池。

4、三元锂电池能量密度更高，重量更轻；三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

5、前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架；双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

6、多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆；多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

二、两驱可以改四驱么

1、两驱越野车是可以改成四轮驱动的；但是需要更换的东西特别的多，他不只是更换一个变速器差速器，安装传动轴这么简单，包括车轮的位置也要改装。

2、两驱一般情况下是可以改成四驱的：改装完需要到车管所进行备案；两驱改装四驱花费知高，如果想要改成四驱越野，要改地盘承载结构，悬挂，改整体结构，加装传动轴； 。

3、两驱和四驱的区别还在于车辆的维修上，如果喜欢越野，由于选择四驱车型，差速器，分动箱，转动轴之类的价格不菲，如果托底造成了损伤，价格不菲不说，而且拆装麻烦，容易造成二次维修； ；半时四道驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。

4、由于分动器内没有中央差速器，所以半时四轮驱动的汽车不能在硬地面(铺装路面)上使用四驱，特别是在弯道上不能顺利转弯；这是因为半时四驱在分动器内没有中央差速器，而无法把前后轴的转速调整所致； 。

5、汽车转向时，前轮转弯半径比同侧的后轮要大，路程走得多，因此前轮的转速要比后轮快;以至四个车轮走的路线完全不一样，所以半时四驱只可以在车轮打滑时才挂上四驱；一回到摩擦力大的铺装路面应马上改回两驱，不然的话，轮胎、差速器、传动轴、分动器都会损坏。

三、老款霸道四驱杆使用

1、从H档切换到HL档的时候，车辆不需要停车，任何车速下都能够转变，当从HL挡切换到H档时，也可在任何车速下进行，从HL档切换到LL档，车辆必须要停车，同时踩下制动踏板，变速箱处在n档才能切换。