【报道】2013年6月29日，一汽大众新款CC在上海正式上市。 25.28万-34.28万元的售价与老款相比几乎没有变化，但新款CC在配置上做了一些改变。是时候“进入下一个阶段”了。对于有兴趣的消费者来说，选择适合自己的配置比盲目攀高更有意义。而且1.8TSI、2.0TSI、3.0L V6这三种动力需要因人而宜选择。下面我们就来看看吧。看看哪一个最适合您。 一汽大众新CC官方指导价 汽车模型 官方指导价（万元） 1.8TSI高级型 25.28 1.8TSI豪华型 26.88 2.0TSI高级型 26.78 2.0TSI豪华型 28.38 2.0TSI至尊型 30.38 3.0FSI V6 34.28 制表：http://www.scooter-sidecars.com 　　外观介绍 　　本次推出的车型是CC系列的中期改款车型，外观变化基本与国外市场同步。全新家族式前脸一改往年的圆润设计风格，采用了更为直线的线条。前大灯的造型也比之前更加锐利，与前进气格栅融为一体，并加入了LED日行灯元素。运行灯。整个前脸造型看起来比之前更加紧凑、成熟、稳重。 　　从车身侧面造型来看，新款CC与现款车型基本没有明显区别。从车顶一直延伸到C柱和后车厢的流畅线条依然是CC的最大亮点。新增的多辐黑色亮光铝合金轮毂以及规格为235/45 R17的米其林PS3轮胎，在视觉效果和胎噪控制方面均优于现款车型。 　　尾部造型的差异集中在尾灯上。新款CC的尾灯放弃了之前的四圆灯样式，而是采用了更加规则的样式，增加了LED光源和灯管。这样的改变也符合将车头部分呈现给消费者的目的，让大家感觉自己看到的是一辆更加成熟的新车。 　　内饰介绍　　内饰方面，新款CC无论是用料、配色还是整体布局都与在售车型没有明显区别。娱乐系统主机由RNS510变更为RNS315。成本较低，但有很多基本的GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、SD/USB/AUX接口。空调面板由原来的两圈布局改为三圈布局。具体的区别在于，风量调节改为旋钮式，这是一个非常实用的改变。此外，新CC的2.0TSI高端车型和3.0L V6车型还新增了前排座椅通风功能。除3.0L V6车型外，所有车型都将采用5座设计。 　　电源系统简介 　　动力系统方面，新款CC将提供1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三种动力系统，与现款在售车型完全相同。 1.8TSI车型仍将匹配7速DSG。变速箱方面，而2.0TSI和3.0L V6车型将继续使用6速DSG变速箱，DCC动态自适应底盘系统也出现在3.0L V6和2.0TSI顶配车型上。