纯电动汽车冷却液更换周期是多久？

纯电动汽车的冷却液更换周期一般为2年或4万公里，具体以车型和使用情况为准。冷却液的作用是保持发动机和电池组的温度稳定，防止过热或过冷。随着使用时间的增长，冷却液中的防腐剂和润滑剂会逐渐降解，导致冷却系统的防护能力下降，容易产生腐蚀和磨损，甚至引起发动机或电池组故障。定期更换冷却液是必要的保养措施之一。

在更换冷却液时，需要先排空旧液，清洗冷却系统，然后加入新液。选择适合车型的冷却液，按照说明书或4S店的建议添加。同时要注意检查冷却系统的密封性和压力，确保系统正常运行。如果发现冷却液浓度过低或出现异常情况，及时到专业的维修站进行检查和维修。

不更换纯电动汽车冷却液会有什么后果？

不按时更换纯电动汽车冷却液会导致严重后果。冷却液中的防腐剂和润滑剂会逐渐降解，导致冷却系统的防护能力下降，容易产生腐蚀和磨损，甚至引起发动机或电池组故障。老化的冷却液会影响发动机或电池组的散热效果，导致温度过高或过低，影响车辆的性能和寿命。过期的冷却液也会对环境造成污染，影响大气质量和健康。

定期更换纯电动汽车冷却液是必要的保养措施之一。建议按照车型和使用情况，每2年或4万公里更换一次。在更换冷却液时，需要选择适合车型的冷却液，按照说明书或4S店的建议添加，同时注意检查冷却系统的密封性和压力，确保系统正常运行。如果发现冷却液浓度过低或出现异常情况，及时到专业的维修站进行检查和维修。