相反，正因为如此，商用车市场也受到了整个宏观经济下行压力的较大影响。虽然2019年1-9月，商用车产销量与去年同期相比略有下降，但在肖正三看来，商用车市场依然潜力巨大。汽车金融是一个很好的杠杆，包括分期付款、融资租赁等，我们可以利用好金融等产业链的变革和升级，提升商用车行业的竞争优势。和活力。

　　以商用车为中介，利用智能化、数字化与全产业链联动发展

　　据卡车网记者了解，除了商用车展外，车博会还汇聚了重庆—东盟港口物流的发展成果，包括广西凭祥、龙邦港、重庆公路物流基地、重庆东盟班车等公交车等显示屏；还有京东、顺丰、申通、中国联通、外贸集团等物流行业龙头企业展示智能仓储、智能物流、智能电商物流等先进技术装备。其中，京东无人机及无人超市、中国最大的车货撮合平台——满帮集团、智能机器分拣机等近期智能化成果均在物流全产业链展上亮相。

　　从这些方面不难看出，智能化是整个展会的一大亮点。智能物流装备的普及，使物流行业向自动化、数字化转型，与大数据融合，全面提升物流效率，与全产业链融合。联合开发，实现降本增效的功能。以本届车博会展区之一协鑫汽车公园为例。商用车产业链不断延伸，以智能化、生态化、数字化新理念打造西部领先的全功能汽车产业园。

　　此外，鑫辉科技还利用大数据帮助个体司机实现利润最大化。一方面依托线下运输企业资源，另一方面利用数字化运输供应链服务平台对车辆进行精益管理。解决车辆运输行业“发票难、融资难、车辆管理难”三大痛点，帮助运力采购方和运力供应方实现降本增效。

　　从第四届汽博会不难看出，随着物流行业的发展，互联网与物流的深度融合，商用车的智能化、数据化应用逐渐成为行业发展趋势，并以此为契机，推动相关产业链联动发展，全面提高国内物流效率。