大众汽车表示，第一季度销量增长约6%，这意味着其1000万辆的年度销量目标可能比原计划提前四年实现。不过，ISI集团分析师Arndt Ellinghorst指出：“大众集团面临的成本压力只增不减，尤其是大众同名品牌，情况最为糟糕。”这一说法也反映出，一些分析师担心大众集团的快速扩张可能会有些困难，因为该集团力求增加产量，同时还要提高利润率。

根据大众集团去年的财报，其去年营收高达2000亿欧元（约合人民币16万亿元），三年增长25%；但其去年营业利润为117亿欧元（约合人民币16万亿元）。约936亿元），增长仅3.5%。问题主要是大众汽车的投资、研发费用增加以及劳动力成本上升造成的。 2010年至2013年，大众汽车全球员工数量增长了40%，去年员工总数达到57.3万人。其中，德国员工劳动力成本较高，去年工资上涨5.6%。

相关推荐阅读：起亚一季度全球销量增长9.9%，韩国内需市场小幅下滑http://www.scooter-sidecars.com/a/2014/0429/370908。 html标致雪铁龙一季度营收增长2%，中国市场拉动增长 http://www.scooter-sidecars.com/a/2014/0429/370857.html