汽车行业作为典型的大规模离散行业，具有供应链高度分散、产品结构复杂等行业特征。传统的零部件运输物流服务存在多层分包、系统能力弱、响应速度慢等诸多弊端。中通快递依托深厚的IT技术实力和双方的深入合作，开发了高效的配件运输标准流程体系。通过高度定制化的运输仓储管理系统，中通提供从前端零部件供应商提货到整车装配线端收货的全程端到端透明供应链运营服务，为福田戴姆勒汽车高端智能制造保驾护航福田戴姆勒汽车的资源管理和协作能力，有助于降低运营成本，提高工厂的库存周转率和生产交付及时性。

　　基础设施资源方面，中通快递依托80个分拨中心、2000余条班车线路以及数千辆自有大运量干线车辆，充分保障奔驰重卡零部件供应商的物流运输需求。工厂。同时，在仓储业务方面，中通快递还将为奔驰重卡提供短期驳船运输服务，包括数千个零部件的仓库管理和生产线配送。

　　为确保满足梅赛德斯-奔驰重卡入库物流不断变化的货量需求，中通快递将持续投入运输资源，根据中转设备尺寸的变化和情况实时匹配合适的车型。零件以优化装载率。 。

　　福田戴姆勒汽车相关部门负责人表示：“奔驰重卡国产化项目是福田戴姆勒发展的战略项目，进厂物流业务是国内业务的重要组成部分。汽车物流业务随着中通快递运输的首批零部件顺利进厂，行业领先、全流程信息化、智能化的奔驰卡车零部件进厂物流业务顺利启动，这也意味着福田戴姆勒汽车与中通快递的合作又实现战略突破，相信通过双方优势互补，奔驰重卡厂内物流项目将成为行业标杆项目，迈向信息化的一步国内汽车物流行业的发展，迈出了坚实的一步。

　　中通快递综合物流部熊斌表示：“很荣幸为国内领先的商用车制造企业提供全供应链服务。经过双方团队几个月的紧密合作，奔驰重卡项目终于成功启动。该项目的成功具有里程碑意义，代表着中通集团在供应链物流服务制造领域的成功突破。经过一段时间的稳定运营，中通将快速复制成功经验，加快与制造业的合作。深度整合、完善集团生态圈布局。”