“2018北京车展”无疑在4月份刷爆了汽车行业人士的朋友圈，尤其是在2018北京车展期间。媒体日。海量信息瞬间在互联网平台上炸开，各家企业抢眼的营销手段也让观众眼花缭乱。随着进入专业观众日，展会节奏放缓。我们似乎可以松一口气，放慢脚步，密切关注产品本身，然后了解一些高端的硬件配置。

　　本届北京车展商用车展厅虽然没有发布新车，但展出的产品亮点十足，尤其是展出的一款“透明卡车” - 欧曼EST - A2.0版本更引得观众驻足学习。

　　小编将展出的这款欧曼EST-A2.0版本称为“透明卡车”，因为卡车上的一些透明装置可以让观众轻松地以“上帝视角”观察整辆车的底盘硬件，以及更多细节部分健康）状况。

　　如果你在车展上，当你走进这辆欧曼EST-A2.0超级卡车时，你一定会被车后透明的踏板所吸引。通过踏板，我们可以看到车辆从发动机到变速箱再到驱动桥的整体动力布局。欧曼EST-A2.0超级卡车的动力链绝对可以称得上是国内最好的牵引车车型之一。高端搭配。

　　福田康明斯X12动力+采埃孚新一代TraXon自动变速箱，让这款欧曼EST-A2.0超级卡车能够输出510马力，发动机在1000转.m低速时拥有2300N·m的低速高扭矩输出。配合采埃孚原厂液力缓速器，车辆可实现4000N.m的持续制动扭矩，承担90%的制动动作，减少频繁的行驶制动。而这只是这台欧曼EST-A2.0超级卡车高端配置的一部分。

　　 从变速箱延伸部分回头看，两根源自欧洲技术的轻量化后桥透过透明踏板清晰可见。据现场工作人员介绍，采用欧曼EST-A2.0版超级卡车匹配的后桥，使用寿命达120万公里，传动效率高达88%，大量轻量化设计概念。悬架方面，欧曼EST-A2.0超级卡车采用采埃孚品质直推和“V型”推技术，可以保证悬架系统理想的导向性能。这些都体现了欧曼EST-A2.0超级卡车的高端定位。

　　如果您觉得在透明踏板上观看动力链不够直观，那么请走到这辆展车后面。这里有全套的动力链产品展示，足够你学习了。

　　细心的观众还应该在这辆欧曼EST-A2.0超级卡车上发现另一个透明装置。这个装置虽然不大，但是却足够明显，尤其是对于认识它的观众来说，永远都是第一时间和它的“确认眼神”，这个装置就是康麦轮。

　　基于油润滑的设计，定位高端的康迈轮毂还有一个区别于传统轮毂的“特殊功能”——可视化。和我们刚刚介绍的车辆一样，康迈前轮轮毂的可视化模块也有一个透明窗口。通过窗口，驾驶员可以观察轮毂齿轮油的颜色和油位，以判断轮毂是否处于正常工作状态。正是因为有了可视化功能，康迈轮让安全变得更加直观。

　　说到康迈轮毂可视化功能，就不得不提到实现这一功能的油润滑设计。与传统的国内轮毂脂润滑不同，康迈选用的齿轮油润滑方式可以在车辆行驶时持续润滑轴承，并能在轮毂轴承滚道与圆锥滚子之间始终形成油膜，减少轴承磨损。加载。磨损，从而减少轮毂维护频率并延长轴承寿命。正因为如此，康迈车轮的保养周期可达50万公里，大大降低了车辆的保养成本，提高了整车的运输效率。

　　安全与效率是产品想要进入高端队列的必修课。从展出的“透明卡车”欧曼EST-A2.0超级卡车的硬件配置来看，福田康明斯X12动力、采埃孚TraXon自动变速箱、欧洲技术变速驱动桥、康迈车轮……这些都能满足安全要求，搭配高效高端零部件，也是这款整车产品高端定位的最有力证明。如果你想亲自“看穿”这辆车，还有时间。来到北京车展福田汽车展台，欧曼EST-A2.0超级卡车也将告诉你它的全部“内心话”。