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一、比亚迪f0是三缸吗

1、比亚迪f0是三缸车，搭载1.0升三缸自然吸气发动机；比亚迪f0的1.0升自然吸气发动机最大扭矩为68马力，90牛米。

2、这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000至4500转/分；这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3、匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱；Amt变速箱是最早的自动变速箱，成本也很低。

4、amt变速箱的结构与手动变速箱几乎相同，只比手动变速箱多了一套控制机构；amt变速箱的控制机构可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。

5、比亚迪f0前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂式悬架；比亚迪f0刚推出时就受到了很多消费者的欢迎。

6、这款车的设计很可爱，可靠性和耐用性都不错；比亚迪f0的1.0升三缸自然吸气发动机省油，这款车百公里油耗在5.5升左右。

7、如果你对比亚迪f0感兴趣，可以试驾一下这款车；虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场还是可以看到的。

二、比亚迪唐dm故障高吗

1、比亚迪唐dm暂时没有发现通病：燃油方面全新比亚迪唐DM依旧采用了2.0T发动机搭配双离合变速箱的动力总成，但在电机方面首次搭载了一款BSG电机，同时优化了电控系统以及车辆NVH性能；BSG电机的作用更类似其他厂商的轻混系统，主要用于更加快速和平稳的启动发动机，一般不参与加速； 。

2、而动力来源依旧是前后两个电机，前轴的电机没有改变，而后电机得到了增强，功率达到了70千瓦，最大扭矩也达到了130牛·米；整车的综合扭矩达到了惊人的950牛·米，要知道奔驰引以为傲的V12发动机扭矩也只有1000牛·米，但其仅仅运用在奔驰最顶级的车型上，车价都超几百万。

3、由此可见比亚迪唐DM的动力水准是多么的良心； ；当然作为一款新能源汽车，续航里程一定也是衡量其性能的标准。

4、虽然比亚迪唐DM是一款混动车型，但其续航能力方面也得到了提升；全新比亚迪唐DM提供了80和100两个车型选择。

5、80的车型搭载了20千瓦时的电池组，纯电续航达到80公里；100的车型搭载了24千瓦时的电池组，纯电续航达到了100公里，这对于一款混动车型是非常难得的。

三、比亚迪千里眼怎么用

1、是通过手机上的app软件来控制，千里眼功能是集成在云服务手机app里面，打开千里眼功能后会远程的显示出车辆的视频影像，分别是行车记录仪，车外的全景影像，车内的影像，可以详细观察车辆的一举一动。